ヤマハ | YAMAHA YB-1

車輌プロフィール

ビジネスバイクのYB50をベースに、レトロスポーツらしいルックスを与えた原付1種モデルとして、1996年に発売されたのが、YB-1だった。パワフルな2スト50ccエンジン、4段ロータリー式のマニュアルミッション、17インチのロードタイヤ、カフェレーサー風のシングルシートなどを採用し、原付免許で乗れる本格スポーツバイクとして人気を集めた。また、1960年代の「単車」っぽさをイメージさせたデザインは、年配のライダーや女性からも支持を集めた。97年にマイナーチェンジして、燃料計を装備。タンク容量は少し減った。1999年まで生産され、翌年には、4ストロークエンジンに換装したYB-1フォアにモデルチェンジした。

1999年 YB-1 ミヤビマルーン(カタログメイン)ミヤビマルーン
1999年 YB-1ミヤビマルーン 1999年 YB-1ベリーダークブルーメタリック 1999年 YB-1ライトグレーメタリック3
カラーチェンジ
1999年モデル
ヤマハ YB-1

2ストエンジンのYB-1としては最終モデル。ヤマハの音叉マークをタンクエンブレムに採用し、車名はサイドカバーに移された。翌2000年には4ストロークエンジン搭載のYB-1フォアにモデルチェンジした。

基本スペック

タイプグレード名 YB-1
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 A-F5B
発売年 1999
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1760
全幅 (mm) 665
全高 (mm) 960
ホイールベース (mm) 1165
最低地上高(mm) 120
シート高 (mm) 745
乾燥重量 (kg) 75
車両重量 (kg) 84
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 80.0
測定基準(1) 国交省届出(30km/h走行時)
原動機型式 F5B
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
2スト・吸気形式 ロータリーディスクバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 40
行程(ピストンストローク)(mm) 39.7
圧縮比(:1) 7.1
最高出力(PS) 4.6
最高出力回転数(rpm) 6000
最大トルク(kgf・m) 0.56
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 VM16SC
燃料タンク容量 (L) 7.2
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 576.0
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BR7HS
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 GT4B-5
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 ロータリー式・4段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.894
2次減速比 3.545
変速比 1速 3.076/2速 1.889/3速 1.304/4速 1.037
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 11
スプロケット歯数・後 39
チェーンサイズ 420
標準チェーンリンク数 96
フレーム型式 プレスバックボーン
キャスター角 26.3
トレール量 (mm) 75
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 2.25-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 33
タイヤ(前)速度記号 L
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 2.50-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 38
タイヤ(後)速度記号 L
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.2
ホイールリム幅(後) 1.4
ヘッドライト定格(Hi) 30W/30W
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計