ヤマハ | YAMAHA XZ400

1982年 XZ400 ホワイト&マキシムレッド(YSP仕様)(カタログメイン)ホワイト&マキシムレッド(YSP仕様)
1982年 XZ400ホワイト&マキシムレッド(YSP仕様) 1982年 XZ400ホワイト&フレンチブルー(YSP仕様)
追加
1982年モデル
ヤマハ XZ400

基本スペック

タイプグレード名 XZ400
モデルチェンジ区分 追加
型式 14X
発売年 1982
発売月 7
全長 (mm) 2145
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1090
ホイールベース (mm) 1445
最低地上高(mm) 135
シート高 (mm) 780
乾燥重量 (kg) 189
車両重量 (kg) 215
最小回転半径(m) 2.7
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 43.0
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式 14X
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 70
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 398
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 73
行程(ピストンストローク)(mm) 47.6
圧縮比(:1) 10.5
最高出力(PS) 45
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(kgf・m) 3.4
最大トルク回転数(rpm) 9000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 BD34
燃料タンク容量 (L) 17
満タン時航続距離(概算・参考値) 731.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 D8EA
搭載バッテリー・型式 YB14L-A2
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.4
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.387
変速比 1速 2.865/2速 1.950/3速 1.475/4速 1.184/5速 1.000
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 パイプバックボーン
キャスター角 26°20′
トレール量 (mm) 116
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 90/90-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(後) 110/90-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 61
タイヤ(後)速度記号 S
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 1.85
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 2.15
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
テールライト定格(制動/尾灯) 27W/8W
メーター表示:エンジン回転計