ヤマハ | YAMAHA XV1700ロードスターウォーリア | XV1700 RoadStar Warrior

車輌プロフィール

2001年6月にラスベガスで行われたUSディーラーミーティングで、2002年のニューモデルとして発表されたのが、ロードスターウォーリアだった。すでに販売されていたXV1600・シリーズをベースに、よりパフォーマンスレベルを向上させたスポーツクルーザーとして開発されたモデルだった。エンジンは、XV1600用の空冷49度V型2気筒OHV4バルブをベースに、シリンダーボアを2ミリ拡大(97mm)したロングストローク型(113mm)でh、排気量を1,670ccまで拡大したもの。フロントフォークは倒立式で、同じくフロントのブレーキはダブルディスク式。前後ともにラジアルタイヤを採用していた。2into1のマフラーは、サイレンサー部が160mm径・570mm長もある迫力サイズだった。高めの位置にマウントされたのは、バンク角に余裕を持たせるため。走りのエキサイトメントを求めた刺激的なモデルだった。

2002年 XV1700 Road Star Warrior (カタログメイン)
2002年 XV1700 Road Star Warrior
新登場
2002年モデル
ヤマハ XV1700 Road Star Warrior

基本スペック

タイプグレード名 XV1700 Road Star Warrior
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2390
全幅 (mm) 953
全高 (mm) 1120
ホイールベース (mm) 1670
最低地上高(mm) 155
シート高 (mm) 715
乾燥重量 (kg) 275
最小回転半径(m) 3.4
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 48
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 1670
カム・バルブ駆動方式 OHV
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 97
行程(ピストンストローク)(mm) 113
圧縮比(:1) 8.3
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 15
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火プラグ標準搭載・型式 DPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 GT14B-4
バッテリー容量 12V-12Ah
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.7
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 4.1
変速機形式 リターン式・5段変速
1次減速比 1.532
2次減速比 2.393
変速比 1速 2.375/2速 1.578/3速 1.159/4速 0.935/5速 0.800
動力伝達方式 ベルト
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 29.25°
トレール量 (mm) 130
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 120/70ZR18
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 59
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 200/50ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 75
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 6.0
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計