ヤマハ | YAMAHA XT250

車輌プロフィール

ヤマハ・XT250は、4スト250ccエンジン搭載のオフロードトレールとして、1980年4月に発売された。4ストのオフロードバイクとしては、ホンダからXL250(1975年)やXL250S(1978年)が発売されていたが、XT250はモノクロスサスペンションを装備するなど(XL250Sは2本サス)、一歩進んだ装備で、高い走破性と軽快なハンドリングを得ていた。タコメーターも標準装備。この後、オフロードバイクはシンプルな1眼メーターが増えていくが、当時はスピードとタコの2眼メーターも珍しくなかった。

1981年 XT250 ホワイト(カタログメイン)ホワイト
1981年 XT250ホワイト 1981年 XT250ヤマハブラック
カラーチェンジ
1981年モデル
ヤマハ XT250

基本スペック

タイプグレード名 XT250
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 3Y5
発売年 1981
発売月 1
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2135
全幅 (mm) 885
全高 (mm) 1170
ホイールベース (mm) 1400
最低地上高(mm) 250
シート高 (mm) 840
乾燥重量 (kg) 114
最小回転半径(m) 2.3
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 55.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 75
行程(ピストンストローク)(mm) 56.5
圧縮比(:1) 9.2
最高出力(PS) 21
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(kgf・m) 2
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 VM28
燃料タンク容量 (L) 8
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 440.0
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BP7ES
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 6N6-3B-1
バッテリー容量 6V-6Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.6
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.310
2次減速比 2.875
変速比 1速 2.641/2速 1.684/3速 1.259/4速 1.000/5速 0.820
動力伝達方式 チェーン
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 100
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 29°15′
トレール量 (mm) 118
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントホイールトラベル(mm) 205
懸架方式(後) スイングアーム式
リアホイールトラベル(mm) 178
タイヤ(前) 3.00-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 4.60-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.75
ヘッドライト定格(Hi) 35W/35W
テールライト定格(制動/尾灯) 25W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計