ヤマハ | YAMAHA XJ6N

車輌プロフィール

FZ6に代わるミドルクラスネイキッドとして、2009年モデルから登場したのが、XJ6Nだった。とはいえ、少しキャラクターは変わっていて、より日常生活での扱いやすさを重視したモデルという位置づけになっていた。エンジンも、FZ6ゆずりながら吸気系やカムプロフィールなどを変更し、中低速域で高いトルクを発生する仕様となっていた。車体まわりでは、キャスター角がFZ6よりも1°大きくなっており、ハンドリングも穏やかな方面に振られていることが分かった。翌2010年もラインナップされたのち、11年からはモデル名を「XJ6」とした。※海外専用モデル。日本市場ではプレストコーポレーションが輸入販売していた。

2010年 XJ6N ビビッドレッドカクテル1(カタログメイン)ビビッドレッドカクテル1
2010年 XJ6Nビビッドレッドカクテル1 2010年 XJ6Nニューパールホワイト 2010年 XJ6NブラックメタリックX
カラーチェンジ
2010年モデル
ヤマハ XJ6N

ニューカラーとして、ビビッドレッドカクテル、ニューパールホワイト、ブラックメタリックが登場。

基本スペック

タイプグレード名 XJ6N
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
発売年 2010
発売月 1
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2120
全幅 (mm) 770
全高 (mm) 1085
ホイールベース (mm) 1440
最低地上高(mm) 140
シート高 (mm) 785
車両重量 (kg) 205
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 599
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 65.5
行程(ピストンストローク)(mm) 44.5
圧縮比(:1) 12.2
最高出力(kW) 57
最高出力(PS) 78
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(N・m) 59.7
最大トルク(kgf・m) 6.1
最大トルク回転数(rpm) 8500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 17.3
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9E
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 GT12B-4
バッテリー容量 12V-10Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.955
2次減速比 2.875
変速比 1速 2.845/2速 1.947/3速 1.555/4速 1.332/5速 1.190/6速 1.082
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 16
スプロケット歯数・後 46
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 118
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 26°00′
トレール量 (mm) 103
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 160/60ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 69
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 4.5
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ