ヤマハ | YAMAHA XJ6ディバージョンF | XJ6 Diversion F

車輌プロフィール

XJ6・シリーズ第3のモデルは、フルカウル装備のXJ6ディバージョンF。ハーフカウル版のXJ6ディバージョンに続いて登場した。XJ6が、誰にでも扱いやすいことを目指したモデルとして、ややマイルドな性格を与えられていたので、XJ6ディバージョンFも同様。その中で、フルカウルを備えて、高速巡行を伴うようなロングツーリング向きなモデル、という役割が与えられていた。ABS(アンチロックブレーキシステム)搭載の有無によって、2タイプがラインナップされた。なお、ディバージョンとは「気晴らし」のような意味。レジャーとしてライディングを楽しむことを、名前をもって表していた。※海外専用モデル。日本市場ではプレストコーポレーションが輸入し、2015年モデルまで販売。

2015年 XJ6 Deversion F ABS マッドシルバー1(カタログメイン)マッドシルバー1
2015年 XJ6 Deversion F ABSマッドシルバー1 2015年 XJ6 Deversion F ABSブルーイッシュホワイトカクテル1
2015年モデル
ヤマハ XJ6 Deversion F ABS

アンチロックブレーキシステムは、状況変化に応じて液圧をコントロールするリニア制御タイプ。2015年モデルは、ホイールなどにブルーを採用したマッドシルバーを採用。ホワイトは継続。

基本スペック

タイプグレード名 XJ6 Deversion F ABS
発売年 2014
発売月 11
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2120
全幅 (mm) 770
全高 (mm) 1185
ホイールベース (mm) 1440
最低地上高(mm) 140
シート高 (mm) 785
車両重量 (kg) 220
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 599
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 65.5
行程(ピストンストローク)(mm) 44.5
圧縮比(:1) 12.2
最高出力(kW) 57
最高出力(PS) 77.5
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(N・m) 59.7
最大トルク(kgf・m) 6.1
最大トルク回転数(rpm) 8000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 17
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9E
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 GT12B-4
バッテリー容量 12V-10Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.955
2次減速比 2.875
変速比 1速 2.845/2速 1.947/3速 1.555/4速 1.332/5速 1.190/6速 1.082
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 16
スプロケット歯数・後 46
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 118
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 26°00′
トレール量 (mm) 103
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 160/60ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 69
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 4.5
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)