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ヤマハ　TMAX

ビッグスクーター(126cc以上)　　 新着バイクお知らせ メーカー公式サイト

中古車の価格相場（価格相場表をみる）

20万円〜79万8000円

新車の価格相場（価格相場表をみる）

76万6500円〜108万2000円

ランキング

193位

ビッグスクーター(126cc以上)

ユーザーレビュー

4.5点

評価人数：10人

中古車・新車

481台

中古車：100台　新車：381台

適合パーツ

1124件

カスタムレポート

6件

クチコミ掲示板

49件

愛車オーナー

11件

登録サークル

0件


TMAXの情報

■TMAXの記事

■車輌プロフィール

バランサー付き並列２気筒エンジン＋CVT機構をスポーツ車同様のダイヤモンドフレームに搭載し、アルミスイングアームなどの足まわりによって高い運動性能を実現。メーカーみずから、オートマチックスーパースポーツと位置付けているモデルがTMAXだ。2001年にデビュー、2004年にはFI化などがなされた。2008年に新設計のアルミダイキャストフレームや前後15インチホイールなどフルモデルチェンジ。

■グレード一覧スペックを見る

TMAX TMAXブラックエディション TMAXスペシャル


ヤマハ TMAXの新着の愛車アルバム


ヤマハ　TMAX レポート一覧

■新着のユーザーレビュー

峠はそこそこ早かった。

自分の土地には合わなかったが都会の道路では、 ダントツに早い...

評価：

TMAX-Rはそこそこ早くて、いいよ。

面白いスクーターを求めたり、 オールマイティに使われる方には...

評価：

04国内仕様です

スーパースポーツタイプにはかないませんが、結構スポーツライデ...

評価：

さすが、ATスーパースポーツ！

街乗りだけ考えている人はあまりおすすめできません。買ったなら...

評価：

ラブマシーンTMAXにまたがって／／

タンデムツーリングが好きな人にとっては一押しのバイクだと思い...

評価：

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■新着のカスタムレポート

左ヘッドライト HID化 (6000k 35w)

ハイビーム専用の左ヘッドライト H4形式のハロゲンバルブが使用...

右ヘッドライト (H7) HID化

ロービーム専用の右ヘッドライトを ハロゲンから6000kのHIDキッ...

スクリーン

純正スクリーンから Puig 社製の V-TECH SCREEN(スモーク)に交換...

ローダウン

ワイズギア製のローダウンキット 納車時には取付済み 乗り慣...

最初から付いていた

最初から付いていたローダウンシートとショック 乗り心地は長距...

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