チャピィレッド(YSP仕様)
追加
1982年モデル
ヤマハ RZ350
ヤマハ RZ350
基本スペック
| タイプグレード名 | RZ350 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 追加 |
| 型式 | 4UD |
| 発売年 | 1982 |
| 発売月 | 7 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2080 |
| 全幅 (mm) | 740 |
| 全高 (mm) | 1085 |
| ホイールベース (mm) | 1365 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 170 |
| シート高 (mm) | 785 |
| 乾燥重量 (kg) | 143 |
| 車両重量 (kg) | 162 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.5 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 31.0 |
| 測定基準（1） | 国交省届出（60km/h走行時） |
| 原動機型式 | 4U0 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 347 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 64 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 54 |
| 圧縮比（:1） | 6.2 |
| 最高出力（PS） | 45 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8500 |
| 最大トルク（kgf･m） | 3.8 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 8000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | VM26 |
| 燃料タンク容量 (L) | 16.5 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 511.5 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | B8ES |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
| 搭載バッテリー・型式 | 12N5.5-3B |
| バッテリー容量 | 12V-5.5Ah |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.60 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.869 |
| 2次減速比 | 2.437 |
| 変速比 | 1速 2.571/2速 1.776/3速 1.317/4速 1.082/5速 0.961/6速 0.888 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 16 |
| スプロケット歯数・後 | 39 |
| チェーンサイズ | 530 |
| 標準チェーンリンク数 | 106 |
| フレーム型式 | フルダブルクレードル |
| キャスター角 | 26°50′ |
| トレール量 (mm) | 101 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントホイールトラベル(mm） | 140 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアホイールトラベル(mm） | 110 |
| タイヤ（前） | 3.00-18 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 3.50-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 1.85 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 1.85 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 60W/55W |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 27W/8W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |