ヤマハ | YAMAHA FZ25

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

FZ25は、2017年にインド市場向けに発売されたストリートネイキッド。インド市場には、2008年からFZシリーズが導入されていて、現地では比較的高価格帯カテゴリに属しながらも人気を集めていた。そんな中に発売されたFZ25は、たくましい筋肉をイメージさせるスタイルで、インドにおいて複数のデザイン賞を受賞するなどしながら人気モデルとなった。249cc空冷単気筒SOHCエンジンを搭載し、5段ミッション、前後ディスクブレーキを装備した。2020年4月には、インドの排出ガス規制である「バーラト・ステージ6」(BS6)に適合するマイナーチェンジを受け、フロントマスクも一新された。※FZ25は、日本市場への正式な導入はない(2020年4月現在)。しかし、一部のバイク販売店が輸入するかたちで流通していた。

2020年 FZ25 METALLIC BLACK(カタログメイン)METALLIC BLACK
2020年 FZ25METALLIC BLACK 2020年 FZ25RACING BLUE
マイナーチェンジ
2020年モデル
ヤマハ FZ25

欧州のユーロ5規制に相当するインドの排出ガス規制レベル「バーラト・ステージ6」に適合。上位モデルとして、FZS25(ナックルガード&ロングバイザー付き)もラインナップした。ABS装備。

基本スペック

タイプグレード名 FZ25
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2015
全幅 (mm) 775
全高 (mm) 1075
ホイールベース (mm) 1360
最低地上高(mm) 160
シート高 (mm) 795
車両重量 (kg) 153
最小回転半径(m) 2.5
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 74
行程(ピストンストローク)(mm) 58
圧縮比(:1) 9.8
最高出力(kW) 15.3
最高出力(PS) 20.8
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 20.1
最大トルク(kgf・m) 2
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 14
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-6Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 ダイヤモンド
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 100/80-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 52
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 140/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 66
タイヤ(後)速度記号 S
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)