ヤマハ | YAMAHA FZ6-Sフェザー | FZ6-S Fazer

車輌プロフィール

2004年に登場したハーフカウル仕様のFZ6フェーザーとネイキッドのFZ6は、YZF-R6譲りの600cc水冷並列4気筒を搭載する。2007年型でFIマッピングの最適化や、剛性バランスを見直したスイングアーム、モノブロック4ピストンキャリパーなどを採用したS2(スペック2)へと進化、最高出力は98PSを発揮。

2003年 FZ6-S Fazer シルバー(カタログメイン)シルバー
2003年 FZ6-S Fazerシルバー
新登場
2003年モデル
ヤマハ FZ6-S Fazer

基本スペック

タイプグレード名 FZ6-S Fazer
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2003
発売月 1
全長 (mm) 2095
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1215
ホイールベース (mm) 1440
シート高 (mm) 795
乾燥重量 (kg) 186
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 599
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 65.5
行程(ピストンストローク)(mm) 44.5
圧縮比(:1) 12.2
最高出力(kW) 72
最高出力(PS) 97.9
最高出力回転数(rpm) 12000
最大トルク(N・m) 63.1
最大トルク(kgf・m) 6.43
最大トルク回転数(rpm) 10000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 19.4
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9EK
搭載バッテリー・型式 GT12B-4
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 W
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73
タイヤ(後)速度記号 W