| メーカー希望小売価格 | 68万2500円 |
中古バイク相場 | 25万8000円〜185万9000円 |
| 新車相場 | 49万4600円〜162万7500円 | ランキング | 26位 （ビッグスクーター(126cc以上)） |
| ユーザー評価 | 4.4点 （60人が投稿） | クチコミ | 1942件 |
ロー＆ロングスタイルのアメ車風ボディをまとうマグザムは、ヤマハがスクーター用途の中核として見るタンデムランを前提に開発したアーバンクルーザーで、2005年の初出。シートは前後の段差が10cmと小さく、２名乗車時の走行安定性も抜群。またグランドマジェスティ250(生産終了)由来のDOHC単気筒エンジンに低中速寄りのカムプロフィールを採用するなど、タンデム走行性能を重視している。
| 型式 | JBK-SG21J | サスペンション形式（前） | テレスコピック |
| 全長（mm） | 2365 | サスペンション形式（後） | ユニットスイング |
| 全幅(mm) | 825 | キャスター角 | 28° |
| 全高（mm） | 1050 | トレール（mm） | 103 |
| ホイールベース（mm） | 1615 | ブレーキ形式（前） | ディスク |
| シート高（mm） | 655 | ブレーキ形式（後） | ディスク |
| 最低地上高（mm） | 105 | タイヤサイズ（前） | 120/70-13 M/C 53P |
| 総重量（kg） | 201 | タイヤサイズ（後） | 130/70-13 M/C 63P |
| エンジン型式 | G368E | 最大トルク(N・m/rpm) | 22(2.2kg･m)/5500 |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ単気筒 | 始動方式 | セル |
| 総排気量 | 249cc | 点火方式 | トランジスタ |
| 圧縮比（：1） | 10.8 | クラッチ形式 | 自動遠心 |
| ボア（mm） | 66 | 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
| ストローク（mm） | 73 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 37(60km/h) | 潤滑方式 | 圧送ウエットサンプ |
| 最高出力(kW/rpm) | 15(20PS)/7500 | 燃料タンク容量（L) | 14 |
