| メーカー希望小売価格 | 95万5500円 |
中古バイク相場 | 39万8000円〜89万2500円 |
| 新車相場 | ランキング | 225位 （アメリカン＆クルーザー(126cc以上)） |
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| ユーザー評価 | 4.6点 （14人が投稿） | クチコミ | 543件 |
1999年登場のドラッグスター1100は、流麗なスタイリングと伝統的な空冷Ｖツインエンジンがもたらすパワフルかつ優雅とさえ言える鼓動感で大人のバイク乗りたちを魅了し続けている。トルクフルなエンジンを持ちつつも、高いスポーツ性が人気の秘密だ。駆動方式はシャフトドライブで、メンテナンスフリーを実現している。
| 型式 | BC-VP13J | サスペンション形式（前） | テレスコピック式 |
| 全長（mm） | 2460 | サスペンション形式（後） | スイングアーム式 |
| 全幅(mm) | 950 | キャスター角 | 33° |
| 全高（mm） | 1100 | トレール（mm） | 132 |
| ホイールベース（mm） | 1645 | ブレーキ形式（前） | 油圧ダブルディスク |
| シート高（mm） | 710 | ブレーキ形式（後） | 油圧シングルディスク |
| 最低地上高（mm） | 135 | タイヤサイズ（前） | 130/90-16M/C 67S |
| 総重量（kg） | 291 | タイヤサイズ（後） | 170/80-15M/C 77S |
| エンジン型式 | P610E | 最大トルク(N・m/rpm) | 82(8.3kgf・m)/2500 |
| エンジン種類 | 空冷4ストロークSOHC 2バルブV型2気筒 | 始動方式 | セル式 |
| 総排気量 | 1063cc | 点火方式 | T.C.I式 |
| 圧縮比（：1） | 8.3 | クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| ボア（mm） | 95 | 変速機形式 | リターン式5段 |
| ストローク（mm） | 75 | 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 32(60km/h) | 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 最高出力(kW/rpm) | 45(60PS)/5750 | 燃料タンク容量（L) | 17 |
