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ヤマハ ドラッグスタークラシック400

アメリカン&クルーザー(126cc以上)   新着バイクお知らせ メーカー公式サイト

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アメリカン&クルーザー(126cc以上)

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価格・相場・登録条件 ※金額はすべて税込

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中古バイク相場 22万9000円〜80万8500円
新車相場 58万8000円〜85万2600円 ランキング

82位 (アメリカン&クルーザー(126cc以上))

ユーザー評価 4.6点 (32人が投稿) クチコミ 1962件

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車輌プロフィール

ドラッグスターの派生モデルとして1998年に登場したドラッグスタークラシック400は、ロー&ロングフォルムとステップボードやフルカバードタイプのフロントフォークにディープフェンダー装備などで、その名の通りリアルクラシックを追求した1台。2005年には新デザインのメーターパネル、クリアウインカーレンズなどを採用した。2009年にはインジェクション化している。


主要スペック

型式 EBL-VH02J サスペンション形式(前) テレスコピック
全長(mm) 2450 サスペンション形式(後) スイングアーム
全幅(mm) 930 キャスター角 35°
全高(mm) 1110 トレール(mm) 145
ホイールベース(mm) 1625 ブレーキ形式(前) ディスク
シート高(mm) 710 ブレーキ形式(後) ドラム
最低地上高(mm) 145 タイヤサイズ(前) 130/90-16 M/C 67S
総重量(kg) 247 タイヤサイズ(後) 170/80-15 M/C 77S

エンジン・トランスミッション

エンジン型式 H602E 最大トルク(N・m/rpm) 31(3.2kgf・m)/6250
エンジン種類 空冷4ストロークSOHC 2バルブV型2気筒 始動方式 セル
総排気量 399cc 点火方式 トランジスタ
圧縮比(:1) 9.7 クラッチ形式 湿式多板
ボア(mm) 68 変速機形式 5段リターン
ストローク(mm) 55 燃料供給方式 インジェクション
燃料消費率(km/L) 37(60km/h) 潤滑方式 圧送ウエットサンプ
最高出力(kW/rpm) 22(30PS)/7500 燃料タンク容量(L) 15
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新着のクチコミ

エンジンがかかりません。(5)

2011年06月02日 22:09

悲しくなってきた;;(105)

2011年01月15日 23:13

フック?(3)

2010年11月06日 20:07

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