ベスパ | Vespa 946(150)

車輌プロフィール

946というモデル名は、スクーターの代名詞的メーカーともなったベスパが最初のモデルをリリースした年、1946年に由来する。ベスパの伝統にのっとったスチール製の外装は、320もの工程を要する溶接によって形作られた、イタリアンクラフトマンシップの結晶ともいえるもの。155cc空冷4ストローク単気筒の3バルブエンジンを搭載する、ベスパスクーターのプレミアムモデルだ。

2017年 946 RED ドラドンレッド(カタログメイン)ドラドンレッド
2017年 946 REDドラドンレッド 2017年 946 REDドラドンレッド
特別・限定仕様
2017年モデル
ベスパ 946 RED

ロックバンドU2のボノらが発起人となった、アフリカのエイズ対策プログラムを支援するシステム「RED」。ベスパ(ピアジオ)は、REDとのパートナーシップを締結し、946 REDによる収益の一部(リリースによれば150ドル)を、エイズ、結核、マラリア対策の基金に寄付していた。ベスパ946 REDを購入するということは、すなわちこれら難病と人類との戦いに加わるということだ。(2017年6月発売)

基本スペック

タイプグレード名 946 RED
モデルチェンジ区分 特別・限定仕様
発売年 2017
発売月 6
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1965
全幅 (mm) 730
全高 (mm) 1170
ホイールベース (mm) 1405
シート高 (mm) 805
車両重量 (kg) 147
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 155
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 3
内径(シリンダーボア)(mm) 58
行程(ピストンストローク)(mm) 58.6
最高出力(kW) 8.9
最高出力(HP) 11.9
最高出力回転数(rpm) 8750
最大トルク(N・m) 11.5
最大トルク回転数(rpm) 6750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 8.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 120/70-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/70-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)