オリオングレー
新登場
2013年モデル
ピアジオ X10 350ie Executive
ピアジオ X10 350ie Executive
イタリアンデザインを体現した流麗なボディライン、コミューターとしての使い勝手を追求した各種ユーティリティを兼ね備えたX10 350ie。日本にはABSやASR（トラクションコントロール機能）などを備える「Executive」バージョンが導入される。
基本スペック
| タイプグレード名 | X10 350ie Executive |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2013 |
| 発売月 | 11 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2265 |
| 全幅 (mm) | 800 |
| 全高 (mm) | 1410 |
| ホイールベース (mm) | 1625 |
| シート高 (mm) | 760 |
| 車両重量 (kg) | 203 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 330 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 78 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 69 |
| 最高出力（kW） | 24.8 |
| 最高出力（HP） | 33.3 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8250 |
| 最大トルク（N・m） | 32.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6250 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 15.5 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 120/70-15 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 150/70-13 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |