ジーピーエックス | GPX デーモン150GR | DEMON 150GR

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

タイのバイクメーカーGPXが生産するデーモン150GRは、排気量149ccの空冷4スト単気筒エンジンを搭載したフルカウルスポーツモデル。本国では2017年に発表された。日本市場での発売は、2018年。この年の秋にGPXジャパンが設立され、正式な輸入販売が開始されたことによるものだった。ミッションは6速、ブレーキは前後ディスク式、フロントフォークは倒立式、ヘッドライトを含む灯火類はすべてLEDで、フル液晶のデジタルメーター(3色に変更可能)には、燃料計やシフトポジション表示機能も備わっていた。タイヤは前後14インチ。グロム(ホンダ)やZ125プロ(カワサキ)の12インチよりも大きく、一般的なオンロードモデルの17インチよりも小さい、ちょうど中間に位置する面白い設定となっていた。2020年モデルでは、それまでのキャブレター式にかえて、フューエルインジェクションを採用した。

2020年 DEMON 150GR Red/Black(カタログメイン)Red/Black
2020年 DEMON 150GRRed/Black 2020年 DEMON 150GRRed/Glay 2020年 DEMON 150GRGold/Black
マイナーチェンジ
2020年モデル
ジーピーエックス DEMON 150GR

燃料供給方式に、フューエルインジェクション(FI)を採用した。※2020年7月現在、FI仕様車は日本未導入

基本スペック

タイプグレード名 DEMON 150GR
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1835
全幅 (mm) 770
全高 (mm) 1060
ホイールベース (mm) 1230
シート高 (mm) 780
車両重量 (kg) 133
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 149
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 GPX-FI
燃料タンク容量 (L) 9
エンジン始動方式 セルフスターター式
バッテリー容量 12V-6.3Ah
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
チェーンサイズ 428
フレーム型式 トレリスフレーム
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70-14
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 140/70-14
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:USBポート