2009年モデル
ビモータ TESI 2D
走りと操作性を両立した、DUCATI Lツイン1000DSエンジン。そこにビモータ独自のインジェクションセッティングを加え、エキサイティングなエンジン特性を実現。排気系レイアウトはマスの集中化を計り、軽快なハンドリングを実現している。
基本スペック
| タイプグレード名 | TESI 2D |
|---|---|
| 発売年 | 2009 |
| 発売月 | 6 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| ホイールベース (mm) | 1375 |
| シート高 (mm) | 830 |
| 乾燥重量 (kg) | 149 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| 冷却方式 | 空・油冷 |
| 排気量 (cc) | 992 |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 94 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 71.5 |
| 圧縮比（:1） | 10 |
| 最大トルク（N・m） | 88.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6300 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | スイングアーム |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後） | 180/55ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |