アプリリア | aprilia SX50

車輌プロフィール

アプリリアのSX50は、排気量49.9ccの2ストロークエンジンを搭載した、フルサイズ(※)スーパーモタードモデル。2ストモデルながら、ユーロ4規制にも適合していた。始動はキックのみで、ミッションは6速リターン。フロントフォークは倒立式で、ブレーキは前後とも油圧式ディスクだった。日本では「原付免許」にあたる欧州の「AM」で運転することが可能な、入門用スーパーモタード。日本市場では販売されていない(2019年現在)※スーパーモタードを含むロードスポーツの「フルサイズ」とは、ホイールサイズが前後とも17インチ以上であることを意味

2020年 SX50 FACTORY Red Boost(カタログメイン)Red Boost
2020年 SX50 FACTORYRed Boost 2020年 SX50 FACTORY(サイドビュー)
2020年モデル
アプリリア SX50 FACTORY

※日本未発売モデル(画像および諸元は欧州仕様)

基本スペック

タイプグレード名 SX50 FACTORY
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2055
全幅 (mm) 840
ホイールベース (mm) 1395
シート高 (mm) 875
乾燥重量 (kg) 94
車両重量 (kg) 104
乗車定員(名) 1
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 49.9
内径(シリンダーボア)(mm) 39.88
行程(ピストンストローク)(mm) 40
圧縮比(:1) 11.5
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 デロルトPHVA17.5
燃料タンク容量 (L) 7
エンジン始動方式 キックスターター式
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 11
スプロケット歯数・後 59
フレーム型式 ツインチューブ・スチールフレーム
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 200
タイヤ(前) 100/80-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
ホイールリム幅(前) 2.75
ホイールリム幅(後) 3.5
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:時計