アプリリア | aprilia トゥオーノ50 | TUONO 50

車輌プロフィール

トゥオーノ50は、2003年モデルから日本国内での販売が開始された、原付1種クラスのマニュアルミッションスポーツ。排気量49.7ccの水冷2スト単気筒エンジンをアルミツインスパーフレームに搭載し、6速ミッションや前後ディスクブレーキが組み合わされていた。フルカウルスポーツのRS50のネイキッド版モデルという位置付けで、トゥオーノ50は、大排気量モデルのRSVミッレに対する(当時の)トゥオーノ1000と同じコンセプトでデザインされていた。

2003年 TUONO 50 ブラック(カタログメイン)ブラック
2003年 TUONO 50ブラック 2003年 TUONO 50レッド
新登場
2003年モデル
アプリリア TUONO 50

1,000ccの限定モデル、トゥオーノレーシングが日本導入される際に、同時に販売が開始された「ミニ・トゥオーノ」。水冷2スト50ccエンジン、セル始動、6速ミッション、前後ディスクブレーキ、前後17インチ・アルミホイールを採用。

基本スペック

タイプグレード名 TUONO 50
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2003
発売月 8
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1920
全幅 (mm) 675
全高 (mm) 1155
ホイールベース (mm) 1280
シート高 (mm) 810
乗車定員(名) 1
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 49.7
2スト・吸気形式 クランクリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 40.3
行程(ピストンストローク)(mm) 39
圧縮比(:1) 12
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 13
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 2.6
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 アルミニウムツインスパーフレーム
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 35
フロントサスペンションストローク(mm) 110
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアサスペンションストローク(mm) 120
タイヤ(前) 90/80ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 110/80ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 2.5
ホイールリム幅(後) 3.0
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計