トライアンフ | TRIUMPH タイガースポーツ | Tiger Sport

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車輌プロフィール

タイガースポーツは、2013年に発売されたアドベンチャー系オンロードツアラー。2007年から販売されていたタイガー1050をベースに、オンロードスポーツとしての機能向上をはかったモデルだった。タイガー1050のモデルライフ中に、タイガー800(2010年)、タイガーエクスプローラー(2012年)といったフロント19インチホイールのオフ系アドベンチャーが登場したことで、それらとは路線を異にする方向へ、つまり、ロード寄りだったタイガー1050の特性を、より強調する方向へ舵を切ることが可能になったために登場したもの。基本構造は、タイガー1050を引き継ぎ、スタイリングも連続性が強いものだったが、実際はカウルデザインは一新されており、片持ち式のスイングアーム、リム幅6.0インチの新作ホイールなどを採用した。エンジン出力は、タイガー1050よりも10ps引き上げられて、125ps(92kW)となった。日本市場への導入当初は、大型スクリーンやエンジンガード、ヒートグリップなどを装備した「Dパッケージ」が、限定的に発売された。

2015年 Tiger Sport クリスタルホワイト/ファントムブラック(カタログメイン)クリスタルホワイト/ファントムブラック
2015年 Tiger Sportクリスタルホワイト/ファントムブラック 2015年 Tiger Sportディアブロレッド/ファントムブラック
2015年モデル
トライアンフ Tiger Sport

ロードスポーツ寄りのタイガー・シリーズとして、同時代のタイガー800/タイガーエクスプローラー(1200)とは一線を画したポジションが与えられていた。

基本スペック

タイプグレード名 Tiger Sport
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2150
全幅 (mm) 835
全高 (mm) 1310
ホイールベース (mm) 1540
シート高 (mm) 830
車両重量 (kg) 235
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 3
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1050
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 79
行程(ピストンストローク)(mm) 71.4
最高出力(kW) 92
最高出力(PS) 125
最高出力回転数(rpm) 9400
最大トルク(N・m) 104
最大トルク回転数(rpm) 4300
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 20
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火プラグ標準搭載・型式 CR8EK
点火プラグ必要本数・合計 3
搭載バッテリー・型式 YTX14-BS
バッテリー容量 12V-12Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.1
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.750
2次減速比 2.500
変速比 1速 2.733/2速 1.947/3速 1.544/4速 1.292/5速 1.154/6速 1.036
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 18
スプロケット歯数・後 45
チェーンサイズ 530
フレーム型式 アルミツインスパー
キャスター角 22.8°
トレール量 (mm) 89.7
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 W
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73
タイヤ(後)速度記号 W
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライト定格(Hi) 55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H11
ヘッドライト定格(Lo) 55W
ヘッドライトタイプ(Lo) H7
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)