ホンダ | HONDA XR70R

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

XR70Rは、1996年8月に発売され、2003年モデルまで設定されたキッズ向けのオフロード走行専用車だった。DE02の型式と、スーパーカブ系の横型エンジン(71.8cc)、自動遠心クラッチ・3速ミッション、フロント14インチ/リア12インチのホイールサイズは、一貫して変わらなかったが、2001年モデル(2000年11月発売)で、燃料タンクとシート形状をあらため、シュラウドを新装備。よりモトクロスレーサーらしいスタイルになった。なお、2004年モデル以降は、CRF70Fへと進化して、ラインナップされた。※ナンバープレート取得、公道走行はできない

2003年 XR70R ファイティングレッド(カタログメイン)ファイティングレッド
2003年 XR70Rファイティングレッド
2003年モデル
ホンダ XR70R

2001年モデルで、タンクシュラウドを装備し、外装パーツやタンク、シートの形状を変更していた。2002年モデル、2003年モデルは色変更のみ。※最終モデル。翌年からはCRF70Fとなった。

基本スペック

タイプグレード名 XR70R
型式 DE02
発売年 2002
発売月 7
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1545
全幅 (mm) 695
全高 (mm) 880
ホイールベース (mm) 1065
最低地上高(mm) 165
シート高 (mm) 655
乾燥重量 (kg) 58
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 71.8
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 47
行程(ピストンストローク)(mm) 41.4
圧縮比(:1) 9
最高出力(kW) 3.6
最高出力(PS) 4.9
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 5
最大トルク(kgf・m) 0.51
最大トルク回転数(rpm) 3500
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 PB13
燃料タンク容量 (L) 5.6
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計 1
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.8
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 リターン式・3段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.722
2次減速比 2.400
変速比 1速 3.272/2速 1.722/3速 1.190
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 27°00′
トレール量 (mm) 68
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 2.50-14
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 3.00-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ