ホンダ | HONDA CB250

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

CB250は、1968年(昭和43年)に発売された軽二輪クラスのロードスポーツモデル。空冷4スト並列2気筒SOHCエンジンを搭載。前後18インチタイヤ、5段ミッションを装備。以降、「CB」の250cc(軽二輪)クラスは、さまざまなモデルが登場するが、ここが(名称の)出発点だった。

1968年 CB250 (カタログメイン)
1968年 CB250
新登場
1968年モデル
ホンダ CB250

基本スペック

タイプグレード名 CB250
モデルチェンジ区分 新登場
型式 CB250
発売年 1968
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2090
全幅 (mm) 775
全高 (mm) 1075
ホイールベース (mm) 1320
最低地上高(mm) 150
車両重量 (kg) 160
最小回転半径(m) 2.1
乗車定員(名) 2
原動機型式 CB250E
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 56
行程(ピストンストローク)(mm) 50.6
圧縮比(:1) 9.5
最高出力(PS) 30
最高出力回転数(rpm) 10500
最大トルク(kgf・m) 2.14
最大トルク回転数(rpm) 9500
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 CVB28
燃料タンク容量 (L) 12
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.714
2次減速比 2.375
変速比 1速 2.352/2速 1.636/3速 1.269/4速 1.036/5速 0.899
動力伝達方式 チェーン
キャスター角 63°
トレール量 (mm) 85
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 3.25-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(後) 3.25-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
ヘッドライト定格(Hi) 35W/25W
テールライト定格(制動/尾灯) 23W/7W