ホンダ | HONDA VT250Fインテグラ | VT250F INTEGRA

車輌プロフィール

VT250Fインテグラは、1983年6月に発売されたフル・フェアリング(カウル)装備のロードスポーツモデル。VT250Fのフルカウルモデル、という位置づけだが、83年6月登場時点では、VT250Fはビキニカウルが標準仕様だったので、VT250Fインテグラは、VT250Fとは大きく印象が異なるモデルだった。また、当時は、日本国内向けモデルへのカウル装備が認められてから日が浅く、ホンダも1982年から「車名+インテグラ」でカウル付きモデルをリリースしていた(CBX400Fインテグラなど)。その後、ベースモデルのVT250Fは、1984年にフルモデルチェンジを受け、ハーフカウル(アッパーカウル)を標準装備するようになり、その2代目モデルをベースにしたVT250Fインテグラが、特別仕様車「ウイングスペシャルエディション」として設定された。このあと、VT250シリーズにフルカウル仕様車は登場せず、VT250Fインテグラが唯一のモデルとなった。なお、なお、「インテグラ」という名称は、Integrate(英語:統合する/一体化する)由来の造語で、VT250Fインテグラの場合は、スポーツモデルとしての性能と、フェアリング効果による快適な走行が統合されたということでのネーミングだった。

1985年 VT250F INTEGRA ブラック/ホワイト(ウイングスペシャルエディション)(カタログメイン)ブラック/ホワイト(ウイングスペシャルエディション)
1985年 VT250F INTEGRAブラック/ホワイト(ウイングスペシャルエディション)
特別・限定仕様
1985年モデル
ホンダ VT250F INTEGRA

VT250シリーズの販売累計10万台達成、3年連続ベストセラーなど数々の販売記録を樹立したことを記念して発売された特別仕様車、ウイングスペシャルエディション。新しいデザインのインナーポケット付きフルフェアリングの採用や、フレーキング時の車体フロントの沈み込みを緩和させるブレーキトルク応答型アンチダイブ機構(TRAC)、前輪アウトボードダブルディスクブレーキなどを装備した。

基本スペック

タイプグレード名 VT250F INTEGRA
モデルチェンジ区分 特別・限定仕様
型式 MC08
発売年 1985
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2015
全幅 (mm) 730
全高 (mm) 1185
ホイールベース (mm) 1385
最低地上高(mm) 140
シート高 (mm) 765
乾燥重量 (kg) 155
車両重量 (kg) 170
最小回転半径(m) 2.7
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 45.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機型式 MC08E
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 248
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 60
行程(ピストンストローク)(mm) 44
圧縮比(:1) 11
最高出力(PS) 40
最高出力回転数(rpm) 12500
最大トルク(kgf・m) 2.3
最大トルク回転数(rpm) 11000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 VD6
燃料タンク容量 (L) 14
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 2.5
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 630.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DP8EA-9
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YB9-B
バッテリー容量 12V-9Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.9
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
1次減速比 2.821
2次減速比 3.214
変速比 1速 2.562/2速 1.850/3速 1.478/4速 1.240/5速 1.074/6速 0.964
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 45
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 104
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 26°20′
トレール量 (mm) 97
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 100/90-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 110/90-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 60
タイヤ(後)速度記号 S
タイヤ(後)タイプ チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.80
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:センタースタンド