ホンダ | HONDA CBX650カスタム | CBX650 CUSTOM

車輌プロフィール

1982年12月に、1983年の新型モデルとして発売されたのが、CBX650カスタムだった。1981年にはじまったCBXシリーズとしては、400F、400Fインテグラ、550Fインテグラに続く4モデル目であり、83年3月に発売されるCBX400カスタムに先立つ形での「カスタム」モデルだった。この時期も、ホンダはアメリカンスタイルの車両に「カスタム」という名称を使っており、CBX400カスタムも、ハンドルやシートなどがいかにもアメリカンだったが、このCBX650カスタムは、あまりそういった構成にはなっておらず、少しだけハンドル位置が高く、シート高が低いと感じさせる程度。排気量655ccの空冷4スト直列4気筒DOHCエンジンは新設計で、タペットクリアランスの調整が、油圧式のオートアジャスター機構によって行われるなど、整備性の向上が図られていた。フロントサスには、ブレーキトルクに応答するアンチノーズダイブ機構を搭載。前輪のダブルディスクブレーキのキャリパーはデュアルピストンタイプだった。

1983年 CBX650 CUSTOM ブラック(カタログメイン)ブラック
1983年 CBX650 CUSTOMブラック
新登場
1983年モデル
ホンダ CBX650 CUSTOM

エンジンをフルラバーマウントとしてフレームに伝わる振動を低減させ、快適な乗り心地を実現。また、液晶表示式ギアポジション・インジケーターや角型ハロゲンヘッドライト(60W/55W)など、大型バイクならではの高級装備を誇った。

基本スペック

タイプグレード名 CBX650 CUSTOM
モデルチェンジ区分 新登場
型式 RC13
発売年 1982
発売月 12
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2160
全幅 (mm) 805
全高 (mm) 1145
ホイールベース (mm) 1460
最低地上高(mm) 150
シート高 (mm) 780
乾燥重量 (kg) 197
車両重量 (kg) 210
最小回転半径(m) 2.7
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 39.0
測定基準(1) 60km/h走行時
原動機型式 RC13E
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 655
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 60
行程(ピストンストローク)(mm) 58
圧縮比(:1) 9.5
最高出力(PS) 70
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(kgf・m) 5.8
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 13
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 2
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 507.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DP7EA-9
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YB12AL-A2
バッテリー容量 12V-12Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
変速比 1速 2.769/2速 1.850/3速 1.427/4速 1.152/5速 0.964/6速 0.820
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 28°30′
トレール量 (mm) 98
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 100/90-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 57
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 130/90-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 67
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.80
ヘッドライト定格(Hi) 60/55W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:センタースタンド