ホンダ | HONDA SL250S

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車輌プロフィール

シルバーカラーのフェンダー、アップフェンダー、細身のタンク、赤いストライプが軽快な印象を与える。

1972年 SL250S シルバー(カタログメイン)シルバー
1972年 SL250Sシルバー
新登場
1972年モデル
ホンダ SL250S

シルバーカラーのフェンダー、アップフェンダー、細身のタンク、赤いストライプが軽快な印象を与える。

基本スペック

タイプグレード名 SL250S
モデルチェンジ区分 新登場
型式 SL250SE
発売年 1972
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2120
全幅 (mm) 840
全高 (mm) 1125
ホイールベース (mm) 1400
最低地上高(mm) 190
車両重量 (kg) 136
最小回転半径(m) 2.2
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 43.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 248
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 74
行程(ピストンストローク)(mm) 57.8
圧縮比(:1) 9.1
最高出力(PS) 22
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(kgf・m) 2
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 8
満タン時航続距離(概算・参考値) 344.0
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 マグネット式
搭載バッテリー・型式 6N6-3B
バッテリー容量 12V-12Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.8
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.125
2次減速比 3.200
変速比 1速 2.351/2速 1.666/3速 1.279/4速 1.000/5速 0.805
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 59°30'
トレール量 (mm) 140
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 2.75-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 4.00-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.50
ヘッドライト定格(Hi) 35W/36W
テールライト定格(制動/尾灯) 17W/5.3W