ホンダ | HONDA MCX50

車輌プロフィール

新設計空冷2ストローク49ccの7馬力エンジンを搭載。 市街地走行やツーリングなどでゆとりある快適な走行を楽しむため、中低速域から高速域まで使い勝手のよい設計となっている。全体のデザインは、鋭角的な直線で構成されたカバードハンドルとサイドビューを引き締めるタンク下からテールへかけてのストリームラインが、微妙な曲線で構成されたリヤカウルなどとあいまって、アメリカンスタイルを一層強調していた。

1982年 MCX50 (カタログメイン)
1982年 MCX50 1982年 MCX50 1982年 MCX50
1982年モデル
ホンダ MCX50

基本スペック

タイプグレード名 MCX50
型式 AC04
発売年 1982
発売月 6
全長 (mm) 1885
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1110
ホイールベース (mm) 1220
最低地上高(mm) 155
シート高 (mm) 750
乾燥重量 (kg) 78
車両重量 (kg) 86
最小回転半径(m) 2.1
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 68.0
測定基準(1) 30km/h走行時
原動機型式 AC04E
原動機種類 2ストローク
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 39
行程(ピストンストローク)(mm) 41.4
圧縮比(:1) 7.4
最高出力(PS) 7
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(kgf・m) 0.65
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料タンク容量 (L) 7.5
満タン時航続距離(概算・参考値) 510.0
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 B9ES
搭載バッテリー・型式 YB3L-A
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.1
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
変速比 1速 3.082/2速 1.881/3速 1.399/4速 1.129/5速 0.959
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 29
トレール量 (mm) 110
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 70/90-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 40
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(後) 100/90-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 54
タイヤ(後)速度記号 P
ヘッドライト定格(Hi) 35W/35W