ホンダ | HONDA イージーナイン/スノー | EZ-9 / EZ-SNOW

車輌プロフィール

EZ-9(イージーナイン)は、スクーター感覚で運転できるオフロード走行専用車として、1990年9月に発売された。これは、1989年秋の東京モーターショーに参考出品された「EZ-90」が市販化されたものだった。排気量89.7ccの強制空冷2スト単気筒エンジンに、乾式多板自動遠心クラッチとVマチック自動変速機を組み合わせて、オートマチック走行を可能にしていた。なお、冒頭に「スクーター感覚」と記したが、チェーン駆動+スイングアームのリアセクションは、スクーターの構成ではない。腰かけ式のシートとフルカバードされた車体で、スクーターのように見えるということだった。ホイールサイズは、前12インチ/後10インチで、ブロックパターンのタイヤを履いた。このホイール&タイヤを、前はスキーユニット、後ろをトラックベルト(キャタピラ)に変更した「EZ SNOW(イージースノー)」も販売された(1991年12月)。※いずれもクローズドコース走行専用車であり、ナンバー取得および公道走行は不可

1991年 EZ-SNOW (カタログメイン)
1991年 EZ-SNOW
追加
1991年モデル
ホンダ EZ-SNOW

EZ-9をベースにしたスノーモービル。タイヤの代わりに、スキー板とキャタピラ(ベルト駆動帯)を装備。構造上、フロントにブレーキはない。1991年秋の東京モーターショーに参考出品され、同じ年の12月に発売された。

基本スペック

タイプグレード名 EZ-SNOW
モデルチェンジ区分 追加
型式 HE06
発売年 1991
発売月 12
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2155
全幅 (mm) 760
全高 (mm) 925
ホイールベース (mm) 1185
最低地上高(mm) 145
シート高 (mm) 680
乾燥重量 (kg) 98
車両重量 (kg) 101
原動機型式 HE6E
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 89.7
内径(シリンダーボア)(mm) 48
行程(ピストンストローク)(mm) 49.6
圧縮比(:1) 5.8
最高出力(PS) 7.58
最高出力回転数(rpm) 6500
最大トルク(kgf・m) 0.92
最大トルク回転数(rpm) 4500
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 PB11
燃料タンク容量 (L) 3.6
燃料(種類) レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BR7HS
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 FTX5L-BS
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 0.50
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
1次減速比 6.438
2次減速比 2.500
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 28°00′
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式