ホンダ | HONDA CXユーロ | CX-EURO

車輌プロフィール

1982年4月に発売されたCXユーロは、その名の通り、「ヨーロッパタイプのツーリングスポーツ車」として登場した。上体を起こし、乗馬のようなプルバックスタイルで乗るバイクを「アメリカン」と呼びはじめたのに対してのヨーロピアンであった。わざわざ「ヨーロッパ」を意味するCXユーロが登場したならば、CXアメリカン(?)も存在していたはずで、およそ1年後には、CXカスタム(当時、ホンダはアメリカンスタイルを「カスタム」で表現していた)が登場した。搭載するエンジンは、排気量396ccの水冷4ストV型2気筒OHV4バルブエンジンで、これを縦置きとし、シャフトドライブが組み合わされていた。この構成からは、CXユーロ(及びCXカスタム)が、ウイングGL400(GL400カスタム)の後継モデルにあたることがうかがえた。「CX」を名乗るモデルには、CX500ターボ(1981年)やCX650ターボ(1983年)も存在。ともに過給機(ターボチャージャー)を組み合わせたスポーツモデルながら、輸出専用車だった。

1982年 CX-EURO (カタログメイン)
1982年 CX-EURO 1982年 CX-EURO 1982年 CX-EURO
新登場
1982年モデル
ホンダ CX-EURO

水冷4ストVツインエンジンは、396ccの排気量から40psを発生。これは前身のGL400と同じで、リッター換算100ps以上だった。ミッションは5段リターン式、駆動方式はシャフト式。GL、CX系の縦置き(※)Vツインは、シリンダーヘッドの角度が、22度ひねった状態になっていることが特徴。吸排気効率を上げるためだった。フロントはエアサスペンション、リアサスはプロリンク式。80年代スポーツらしく、アンチノーズダイブ機構を備えていた。※縦置き:クランクシャフトの回転軸が車体の進行方向を向いている状態で搭載されること

基本スペック

タイプグレード名 CX-EURO
モデルチェンジ区分 新登場
型式 NC08
発売年 1982
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2235
全幅 (mm) 755
全高 (mm) 1190
ホイールベース (mm) 1490
最低地上高(mm) 165
シート高 (mm) 810
乾燥重量 (kg) 209
車両重量 (kg) 228
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 33.0
測定基準(1) 60km/h走行時
原動機型式 GL400E
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 396
カム・バルブ駆動方式 OHV
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 73
行程(ピストンストローク)(mm) 47.4
圧縮比(:1) 10
最高出力(PS) 40
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(kgf・m) 3.2
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 19
満タン時航続距離(概算・参考値) 627.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 D8EA
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YB14L-A2
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.452
2次減速比 3.090
変速比 1速 2.733/2速 1.850/3速 1.416/4速 1.148/5速 0.966
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 27°30'
トレール量 (mm) 103
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 100/90-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 56
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 120/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 62
タイヤ(後)速度記号 S
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 2.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 2.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.50
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:センタースタンド