ホンダ PCXのカタログ-バイクのことならバイクブロス

■車輌プロフィール

PCXはワールドワイドで販売することを前提に開発されたスクーター。基本設計を世界共通として生産効率の向上を図るだけでなく、アイドリングストップ機能やエコな新型エンジンの搭載など環境性能も重視したモデルだ。「クラスを超えた質感の高さと先進スタイリング」「高い動力性能と環境性能の両立」「スクーターに求められる快適さと使い勝手の良さ」と魅力に溢れる。

■グレード一覧スペックを見る

特集（ダイジェスト）

• スタイリング
  流麗で伸びやかな
  洗練されたスタイリング
  
  スモークスクリーンや、ウインカーランプと一体となったダブルハロゲンバルブ採用の大型ヘッドライトを装備。リアにはボディにインテグレートされたグラブレールを装備し、精悍で先進的な印象に仕上げている。さらにメッキパイプハンドルやスポーティデザインのホイールを採用するなどクラスを超えた上質感を演出。
• PGM-FI
  静粛性に優れ、
  燃費に貢献するPGM-FI
  
  静粛性に優れ、燃費向上にも貢献するPGM-FI 採用の軽量・コンパクトな水冷4ストロークエンジンを搭載。スロットルにリニアに反応する扱いやすさと全域での高出力特性を備え、軽快な走りと余裕ある発進・加速性能を発揮。また走行状況に応じた最適な燃料供給により燃料消費量を抑え、ガソリン代の節約に貢献。
• ホイール
  安心とゆとりをもたらす
  14インチホイール
  
  脚まわりには、安定したハンドリングと快適な乗り心地をもたらす、14インチの大径ホイールを前後に採用。

• アイドリングストップ・システム
  よりよい環境性能をめざす
  アイドリングストップ・システム
  
  燃費向上に貢献し、停車時の騒音、排出ガスを抑制する「アイドリングストップ・システム」を国内125ccクラス初搭載。信号待ちなどでの停車3 秒後には自動的にエンジンがストップ。発進時にスロットルを開けるとエンジンが再始動。アイドリング時の無駄な燃料消費、騒音、排出ガスを抑え、より高い 環境性能を実現。
• コンビブレーキ
  安心とゆとりをもたらす
  Honda独自の「コンビブレーキ」
  
  フロントには、125ccクラス世界初採用の3ポットキャリパーにより、安定したブレーキ性能を発揮するディスクブレーキを装 備。さらに、左レバーを握るだけで、前輪にもほどよく制動力が配分され、効率よいブレーキングが行える、Honda 独自の連動ブレーキシステム「コンビブレーキ」を搭載。
• 収納スペース
  25Lの容量を確保した
  収納スペース
  
  コンパクトなエンジン設計や燃料タンクの足元への配置などによって、シート下に容量25Lの収納スペースを確保。フルフェイスヘルメットに加え、グローブやライディングギアなどが収納できる便利な形状としている。