ホンダ VT1300CRのカタログ-バイクのことならバイクブロス

■車輌プロフィール

VT1300CXの兄弟モデル。デザインは重厚でクラシックなテイストを追加。フレームはCXに対してステアリングヘッド部を低く設計し、ロー＆ロングの特徴的なスタイリングを実現。フロントに17インチ、リヤに15インチの幅広いタイヤとタイヤを覆うような深い前後フェンダーを装備することで、重厚でレトロな雰囲気を醸し出している。ABSとスタンダードの設定している。

■グレード一覧スペックを見る

特集（ダイジェスト）

• エンジン
  大排気量クルーザーならではの
  パワフルな走りの素性
  
  エンジンは、1,312cm3水冷OHC52°Vツイン。89.5mmのビッグボア×104.3mmのロングストロークにより、低回転域からの沸き上がるような鼓動感と高回転域まで続く強烈なトルク感を実現。大排気量クルーザーならではのパワフルな走りの素性を生み出している。
• デュアルマフラー
  乗り手の感性に強く響く、
  味わい深い特性
  
  迫力のデュアルマフラーを採用し、より強調された鼓動感や、地を蹴るようなトルク感などVツイン特有のフィーリングに徹底的にこだわり、乗り手の感性に強く響く、味わい深い特性を実現。
• 駆動システム
  世界初*となるHonda独創の
  フローティング・ファイナルギア
  
  駆動システムをシャフトドライブとし、世界初*となるHonda独創のフローティング・ファイナルギアを採用。外観の美しさを表現すると同時に、スイングアームの剛性を最適化することで、高次元の操縦安定性を実現している。＊本田技研工業株式会社調べ

• スタイリング
  伝統的な
  クルーザースタイルを表現
  
  フロント17インチのワイドタイヤ、前後タイヤを覆う専用ディープフェンダーやブラックに塗装されたエンジンにより、落ち着きと重厚感をもたらすクラシカルイメージにとことんこだわっている。大きく弧を描くワイドハンドルとタンクオンメーターにより、伝統的なクルーザースタイルを表現している。
• ヘッドライト
  ビュレットタイプ（砲弾型）の
  ハロゲンヘッドライト
  
  ビュレットタイプ（砲弾型）のヘッドライトケースと60/55Wのハロゲンヘッドライト。
• H・I・S・S
  Honda独自の
  盗難抑止機構
  
  Honda独自の盗難抑止機構「H・I・S・S（Honda Ignition Security System）」を搭載。さらにイモビアラーム*にも対応。 ＊別売：ホンダアクセス製