ホンダ | HONDA ベンリィCM125T | BENLY CM125T

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車輌プロフィール

124ccの空冷4スト2気筒エンジンを搭載した、小排気量のアメリカンスポーツモデルとして、1978年に登場したベンリィCM125T。当時、4スト125ccクラスで2気筒エンジンなのは、ホンダの125T(ツインのT)シリーズのみで、スポーツタイプのCB125T(1977年-)、ビジネスモデルのCD125T(1977年-)、遅れて登場したアメリカンのCM125Tという3機種ラインナップとなった。CB125TもCD125Tも、2001年まで長いシリーズを形成したが、CM125Tは比較的短命なモデルとなった。

1981年 BENLY CM125T (カタログメイン)
1981年 BENLY CM125T
マイナーチェンジ
1981年モデル
ホンダ BENLY CM125T

基本スペック

タイプグレード名 BENLY CM125T
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
発売年 1981
発売月 2
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2060
全幅 (mm) 830
全高 (mm) 1095
ホイールベース (mm) 1280
最低地上高(mm) 145
車両重量 (kg) 137
最小回転半径(m) 2.0
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 60.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 44
行程(ピストンストローク)(mm) 41
圧縮比(:1) 9.4
最高出力(PS) 12
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(kgf・m) 1.96
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料タンク容量 (L) 11
満タン時航続距離(概算・参考値) 660.0
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.5
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・4段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.833
2次減速比 2.600
変速比 1速 2.845/2速 1.776/3速 1.271/4速 1.000
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 28°00′
トレール量 (mm) 92
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 3.00-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(後) 3.50-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR