ホンダ | HONDA フラッシュ/S | FLUSH/S

車輌プロフィール

フラッシュは、1983年12月に発売された50ccスクーターだった。排気量49ccの空冷2ストエンジンは、5.0psの最高出力を発揮して、ワイドレシオの無段階変速機を組み合わせることで、平坦路での滑らかな走りと、力強い登坂力を兼ね備えていた。ホイールは前後8インチで小さめ。ちょっと膨らんだようなかたちのフロントカウルが特徴だった。メンテナンスフリー(MF)バッテリー採用やオートチョーク搭載もフラッシュのトピック。Sタイプには、タコメーターと左右のバックミラーも装備された。登場後のモデルチェンジなどは受けなかった。

1983年 FLUSH S (カタログメイン)
1983年 FLUSH S 1983年 FLUSH S 1983年 FLUSH S
新登場
1983年モデル
ホンダ FLUSH S

スポーティバージョンの「フラッシュS」には、タコメーター(エンジン回転計)も装備された。

基本スペック

タイプグレード名 FLUSH S
モデルチェンジ区分 新登場
型式 AB19
発売年 1983
発売月 12
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1500
全幅 (mm) 555
全高 (mm) 990
ホイールベース (mm) 1090
シート高 (mm) 690
乾燥重量 (kg) 47
車両重量 (kg) 51
最小回転半径(m) 1.7
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 90.0
測定基準(1) 30km/h走行時
原動機型式 AB19E
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
内径(シリンダーボア)(mm) 40
行程(ピストンストローク)(mm) 39.3
圧縮比(:1) 7
最高出力(PS) 5
最高出力回転数(rpm) 6500
最大トルク(kgf・m) 0.57
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 3
満タン時航続距離(概算・参考値) 270.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BP6HSA
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YT4L-BS
バッテリー容量 12V-3Ah
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 0.90
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 60
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 3.00-8
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 2PR
タイヤ(後) 3.00-8
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 2PR
ホイールリム幅(前) 1.85
ホイールリム幅(後) 1.85
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.75
ヘッドライト定格(Hi) 25W/25W
テールライト定格(制動/尾灯) 18W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:センタースタンド