ホンダ | HONDA CRF250L / s
XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。CBR250R(MC41)系の水冷単気筒エンジンを搭載。車名末尾のLは、LEGAL(リーガル=合法)の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高(シート高)を下げたローダウン仕様車(Type LD)が設定された。2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS(アンチロックブレーキシステム)も搭載。メーターにはギアポジションも表示するようになった。また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い<s>タイプというラインナップになった。2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ(830mm)。2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。また、ナックルガードを標準装備した。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 47台 | 68台 | 5台 | 2台 | 25台 | 9台 | 13台 | 1台 | 313台 |
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
80万円 | 2台 | 2台 | ||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | 2台 | 2台 | 2台 | 1台 | 2台 | 2台 | 2台 | |||
65万円 | 3台 | 3台 | 3台 | 2台 | 3台 | 120台 | ||||
60万円 | 4台 | 4台 | 4台 | 1台 | 9台 | 4台 | 5台 | 1台 | 116台 | |
55万円 | 5台 | 5台 | 7台 | 2台 | 10台 | 1台 | 2台 | 65台 | ||
50万円 | 13台 | 13台 | 16台 | 1台 | 5台 | 1台 | 7台 | |||
45万円 | 10台 | 10台 | 19台 | 1台 | 2台 | |||||
40万円 | 10台 | 10台 | 16台 | |||||||
35万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 47台 | 68台 | 5台 | 2台 | 25台 | 9台 | 13台 | 1台 | 313台 |
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |