■ディオの記事
■車輌プロフィール
1988年の初出からホンダの中軸スクーターが背負う名称「ディオ」。いまは4スト空冷エンジン+フューエルインジェクション+触媒内蔵排気系のモデル(2007年10月登場)がその座にある。前後連動のコンビブレーキや22リットル容量のメットインスペースなど、従来からの特徴も受け継がれている。
■グレード一覧
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| ディオ | ディオ限定車 | ディオSR |
| ディオZX |
スクーターは2ストが良い 4ストのスクーターは話にならないく...
とにかく安く50CCを手に入れたい方には おすすめ!
4stなので、やはり燃費が良い。 のんびり走りたい人にオススメし...
初めてのバイトなどの給料で買う人には お手頃価格で通勤や通学...
速さは求めてはいけないと思います(笑)。 街乗り、通学、買い物...
前回の「Dio快適化メンテナンス(第5弾)」のおさらいから 最...
今回も第4弾からのつづきでキャブがメインですが ついでにどう...
第4弾 キャブレターOH 今回のメンテナンスはキャブレターで...
とにかく古いバイク(1988年製)だけにあちこちガタがきてい...
うちの赤Dioにはサイドスタンドがついていません。 最初は自分が...
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