ホンダ | HONDA タクト/ベーシック | TACT / BASIC

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

2015年にネーミングが復活したタクト。ニュースタンダードスクーター」を目指したスタイリングは、「安心感」をテーマに、シンプルかつ落ち着いたフォルムとし、張りのある大きな曲面と厚みのある立体的なデザインによって親しみやすいイメージを持たせ、エンジンには、水冷・4ストローク・OHC・単気筒50ccの「eSP(イーエスピー)」を搭載している。原付スクーター市場の再活性化を目指すにあたり、原点に立ち返ったモデルだった。「タクト」よ「タクト・ベーシック」の2グレード展開。前者には、アイドリングストップ機能が搭載され、後者は、低シート仕様(アイドリングストップはなし)。2018年モデルで、平成28年排出ガス規制に適合した。

2021年 TACT BASIC パールディープマッドグレー(カタログメイン)パールディープマッドグレー
2021年 TACT BASICパールディープマッドグレー 2021年 TACT BASICアーベインデニムブルーメタリック 2021年 TACT BASICボルドーレッドメタリック 2021年 TACT BASICグラファイトブラック 2021年 TACT BASICロスホワイト
カラーチェンジ
2021年モデル
ホンダ TACT BASIC

標準仕様のタクトから、アイドリングストップ機構を省き(価格を下げ)、シート高を1.5センチ低くしたベーシック仕様。全5色が設定され、ホイールカラーはブラックとなった。(2021年11月25日発売)

基本スペック

タイプグレード名 TACT BASIC
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 2BH-AF79
発売年 2021
発売月 11
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1675
全幅 (mm) 670
全高 (mm) 1035
ホイールベース (mm) 1180
最低地上高(mm) 105
シート高 (mm) 705
車両重量 (kg) 78
最小回転半径(m) 1.8
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 80.0
測定基準(1) 30km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 58.4
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 AF74E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 49
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 39.5
行程(ピストンストローク)(mm) 40.2
圧縮比(:1) 12
最高出力(kW) 3.3
最高出力(PS) 4.5
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 4.1
最大トルク(kgf・m) 0.42
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 4.5
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 360.0
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 GTZ5S
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.65
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 アンダーボーン
キャスター角 26°30´
トレール量 (mm) 75
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 80/100-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 46
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 80/100-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 46
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.00
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:キャリア
車両装備:センタースタンド