ホンダ | HONDA ジャイロキャノピー | GYRO CANOPY

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

1990年12月に発売されたジャイロキャノピーは、その車名どおりに屋根(天蓋)を持つ三輪スクーター(スリーター)だった。ジェット戦闘機のコクピットを覆うルーフをキャノピーと呼ぶことになぞらえたもので、フロントスクリーンは屋根まで続き、四輪車のようにワイパーを装備して、雨天時の走行にも対応していた。スリーターのジャイロシリーズとしては、ジャイロX(1982年)、ジャイロアップ(1985年)に続く3番目のモデルとなり、三輪、屋根付きという個性もあって、「デリバリー業界御用達(ごようたし)」とさえ呼ばれた。搭載されたのはシリーズ共通の49cc空冷2ストローク単気筒エンジンであり、ジャイロアップで採用されていたディファレンシャルギアが、後輪の内外輪差を調整していた。フロントタイヤには、ジャイロX/アップの10インチよりも大きな12インチホイールを採用。走行安定性を向上させていた。登場時から、大きなリアトランクを備えたワゴンタイプと、フラット荷台のデッキタイプの2タイプで展開され、小変更や排ガス規制対応を受けながらモデルヒストリーを重ねていった。2008年には、登場から18年を経て初めてのフルモデルチェンジを受け、49ccの水冷4ストロークエンジンとフューエルインジェクションを得た。これを機に、ワゴンタイプの設定がなくなり、従来のデッキタイプを、単に「ジャイロキャノピー」と呼ぶようになった。2017年のマイナーチェンジでは、平成28年排出ガス規制をクリアし、生産が継続された。なお、もともとGYROというモデル名は、G(グレート・偉大な)、Y(ユアーズ・あなたの)、R(レクレーショナル・娯楽の)、O(オリジナル・独特の)という頭文字に由来するもの。オリジナリティという面で、ジャイロキャノピーは、GYROシリーズの意思を継ぐモデルだった。

2017年 GYRO CANOPY シャスタホワイト(カタログメイン)シャスタホワイト
2017年 GYRO CANOPYシャスタホワイト
マイナーチェンジ
2017年モデル
ホンダ GYRO CANOPY

2008年のモデルチェンジ(平成18年規制適合)から9年半、この年のマイナーチェンジでは、平成28年排出ガス規制に適合した。排出ガスの異常を警告する車載故障診断装置などを搭載。また、メンテナンス性を向上させるため、リアフェンダー左側にエンジンオイルの点検窓(開閉式)を設置した。

基本スペック

タイプグレード名 GYRO CANOPY
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
型式 2BH-TA03
発売年 2017
発売月 9
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1895
全幅 (mm) 660
全高 (mm) 1690
ホイールベース (mm) 1410
最低地上高(mm) 85
シート高 (mm) 700
車両重量 (kg) 139
最小回転半径(m) 2.0
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 54.5
測定基準(1) 国交省届出(30km/h走行時)
原動機型式 TA03E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 49
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 38
行程(ピストンストローク)(mm) 44
圧縮比(:1) 12
最高出力(kW) 3.4
最高出力(PS) 4.6
最高出力回転数(rpm) 7500
最大トルク(N・m) 4.4
最大トルク(kgf・m) 0.45
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 5.9
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 321.5
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 ER8EH-N
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTZ7S
バッテリー容量 12V-6Ah10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.49
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 乾式・多板
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
1次減速比 3.500
2次減速比 4.083
フレーム型式 アンダーボーン
キャスター角 27°00′
トレール量 (mm) 62
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) ボトムリンクフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 100/100-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 62
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 130/70-8
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 42
タイヤ(後)速度記号 L
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 2.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.75
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
車両装備:パーキングブレーキ