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ラフ&ロードの新着パーツインプレ

本当に楽です。

ラフ&ロード/TR001 スロットルアシスト(ブラック)

(5)2016年5月25日

投稿:げんちゃん さん(不明/不明)  

有るのと無いのでは大違いです。ちょっと値段が高い気がしますが、一度着けたらやめられません。ツーリング等の長距離はもちろん、街乗りの近距離でもかなり楽になります。特にアクセルをひねるだけのスクーターにはうってつけだと思います。ただ、接着するわけでは無いので、盗難に要注意!

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意外と使えるアイテム

ラフ&ロード/MB7560 ミネルヴァ(R) シートカバー SLIM(オフ車・スリムシート用)

(4)2016年5月21日

投稿:初心者ライダー さん(不明/不明)  

WEBで商品を見ただけではよく分かりませんが、実際に現物を見ると「あ〜ナルホド」と納得。

メッシュ生地が二重構造になって、弾力があるのでこれは意外と使えそう。
商品の説明書きにもありましたが、雨が降った時にはメッシュ二重構造のおかげで、直接お尻に水が触れずにぬれずに済むかもしれません(まだ未経験)

取付も簡単だし、お尻痛くて困っている人は試してみる価値ありです。

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楽ちん

ラフ&ロード/TR001 スロットルアシスト(ホワイト)

(5)2016年5月5日

投稿:esutogoro さん(不明/不明)  

握力を使わず、手のひらでアクセルを開いた状態を維持できるのでロングツーリングや高速で疲れないです。街中では逆に使いずらいですがアクセルを閉じる方向に回して反対側に回しておけば邪魔にならないです。

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寒さは解決、フルカウル車には取り付けにくい

ラフ&ロード/RR5917 HOTハンドウォーマー(ネイビー)

(3)2016年1月1日

投稿:焼肉ちゃん さん(30代/男性)  

寒さは完全に無くなります。夏用グローブでも良いくらい。
ただ、フルカウル車だとミラーが遠いので、固定が難しいです。
あと、信号で手を抜くと入れづらい。こけた時に手をつけないなどデメリットも多いアイテムです。深夜高速長距離などどうしても寒くて仕方ない時は重宝します。

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林道ツーリング時のスペアレバーとして

ラフ&ロード/RALLY490 ショートレバーセット

(5)2015年11月5日

投稿:ぐら さん(20代/男性) カワサキ 

ハンドガードをつけているのでショートレバーを使用しています。
短いですが純正と同じ程度の力で握れます。
ノンスリップ加工ではないですが、そこまで滑ることはありません。

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ラフ&ロードの新着用品インプレ

コストパフォーマンスは高いと思う!

ラフ&ロード/RR10070 ニーシンガード(ブラック)

(5)2016年5月16日

投稿:Tboy さん(不明/不明)  

みなさんのレビューを拝見して購入しました。
一日中素肌に付けて走ってみましたが、痒くなったり痛くなったりすることもなく快適でした。
装着して、ストレートジーンズを履いての走行でしたが、つっぱることも無く、目立ち過ぎることも無く良好でした。
ベルト1本でもずれずに全く問題ありませんでした。
コストパフォーマンスの高い商品だと思います。

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春ならちょうどよい。

ラフ&ロード/2016春夏モデル RR7224 ラフパーカー(ブラック×レッド) 【サイズ交換可】

(5)2016年4月27日

投稿:VRX さん(30代/男性)  

春ならベンチレーションのおかげで走ってれば涼しいです。
でも、夏は無理かな…

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ラフローのジャケットにしたので。

ラフ&ロード/RR10074 ハードチェストパッド

(4)2016年4月27日

投稿:VRX さん(30代/男性)  

当然ぴったり入ります。
でも、屈むなどの体勢になるとつっかえてキツいですね…

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良品ですが。

ラフ&ロード/2016春夏モデル RR8415 エアスルーアーマーグローブ(Y.ブルー) 【サイズ交換可】

(4)2016年4月24日

投稿:湖人 さん(不明/不明)  

通気性は、問題ないレベルです。
細部の縫製も、しっかりして、ほつれも見られません。

また、ナックルパッドも、手の甲側に直接縫い合わされているのではなく、別パーツとして(裏側にクッション材あり)構成されているので、締め付けられる痛みが伝わってきません。

ただ、手首のくるぶしへのプロテクションが、ちょっとサイズ不足です。あと1センチ程度、手首側に長いものであればと残念です。

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ハンドルにも腰にも着けられる優れもの

ラフ&ロード/2015-2016秋冬モデル RR9808 AQA DRY P.A.S.ポーチ(ブラック)

(4)2016年4月3日

投稿:のぶ1189 さん(不明/不明)  

ハンドルに付けるときは、ベルト状のパーツを回してプラ製のステーを90度回すと車体に固定できます。腰につける場合はカラピナで。本体は袋状で折り返して使う感じです。走行中の開閉は厳しいですが耐水性等は優秀な作りになってます。

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