ヤマハ RD250 1973年 初期モデル オリジナルペイント タンク錆取り キャブOH 前後タイヤ&ハブベアリング交換
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ETC取り扱っております。取付けからSETUPまでお気軽にお申し付けください。
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整備完了後にテスト走行を行っております。即納車可能でお待たせいたしません。
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乗って楽しめ、走りにご満足頂けるよう整備を行い、良い状態で納められるようバイクを造っていきます。
ヤマハ RD250 1973年 初期モデル オリジナルペイント タンク錆取り キャブOH 前後タイヤ&ハブベアリング交換 基本情報
車台番号下3桁:904
初度登録年 | 1973年式 |
保険 | 保2024/12 |
色 | ブルー |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 13,900km |
排気量 | 250cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | |
整備 | |
改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | |
社外マフラー | |
社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | |
ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | |
LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
整備、走行テスト済み、走行動画YouTube有り。50年前の車両とは思えない走りです。
市街地から高速までテスト走行を行っており始動から加減速、電装系作動となんの問題も無く驚くほど普通に走れます。外装はぱっと見はとてもきれいです。目立つキズと凹みがタンクにありそれ以外は気になるようなものはございません。ブレーキマスター、サイドカバーエンブレムは社外品。整備面ではタンクの錆取、コーティング。キャブレターと燃料コックOH、Nスイッチプレート交換、前後ホイールのハブベアリングとタイヤ、チューブ交換。チェーンと前後スプロケット交換。前後ブレーキは分解清掃にグリスアップ、リアはブレーキシュー交換。ミッションオイルとフルード交換。数少ない実動車両ですご検討お願いいたします。
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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